domingo, 11 de maio de 2008

ENGENHARIA

Edgar Cardoso

Nome: Edgar António de Mesquita Cardoso
Data de Nascimento: 11 de Maio de 1913
Naturalidade: Porto
Profissão: Engenheiro
Data de falecimento: 2000

A 5 de Agosto de 1935, Edgar Cardoso recebeu a guia para realizar o seu primeiro estágio no Porto de Leixões. O estágio - que consistia no estudo do assoreamento do Porto - foi orientado pelo Engenheiro Gervásio Leite, Director Técnico da APDL. O relatório que deu entrada na Faculdade, a 23 de Outubro, foi apreciado e avaliado com 16 valores pelos Prof.s Teotónio Rodrigues e Antão de Almeida Garrett. O relatório revelava um excelente trabalho, muito ilustrado com desenhos à mão livre de muita qualidade.
Edgar Cardoso realizou, ainda, um outro estágio em Bragança na JAE, já em 1937, ano da sua formatura em Engenharia Civil. Mais uma vez, revelou ser um aluno aplicado, com excelente sentido de projecto e, novamente, desenhos muito bons.
Edgar Cardoso gostava de fazer manualmente todos os seus modelos ignorando assim os computadores e as novas tecnologias.
O professor Edgar Cardoso, verdadeiramente genial como engenheiro, tinha um temperamento difícil que lhe granjeou inimizades, sobretudo entre colegas cujas opiniões nem sempre aceitava bem. Com frequência, se envolvia em polémicas em que a defesa enérgica do seu ponto de vista ultrapassava os limites do razoável. Conta-se que, numa reunião, durante a construção da Ponte da Figueira da Foz, um jovem engenheiro terá sugerido uma alteração a uma indicação do "Professor". Este, logo se irritou: "Ó meu amigo! Em Portugal só há uma pessoa de quem aceito sugestões: o Prof. Joaquim Sarmento da Faculdade de Engenharia do Porto."
Edgar Cardoso envolveu-se na discussão pela segurança da pala de cobertura das bancadas do Estádio de Alvalade, em Lisboa. Numa aparição televisiva mediática, provou a segurança da estrutura com métodos de cálculo próprios e com uns convictos "saltos" sobre a placa.
Corria o ano de 1963 quando gente de todo o Mundo convergiu para a cidade do Porto, para ver cair a ponte da Arrábida no dia da sua inauguração. Já lá vão 45 anos, e o que na época era o maior arco de betão pré-esforçado do planeta contínua firme.
Edgar Cardoso tem várias obras dentro e fora do país como a Ponte Macau-Taipa. Uma das obras mais expressivas de Edgar Cardoso foi a ponte S. João, no Porto, construída com métodos inovadores.
Morreu aos 87 anos, o mais emblemático Engenheiro português e também o mais controverso. Será lembrado como um dos maiores génios da Engenharia Civil portuguesa.





Ponte da Arrábida

Ponte Ferroviária S. João